西北鐵路網(wǎng)所用破碎機(jī)拉開帷幕

西北鐵路網(wǎng)所用破碎機(jī)拉開帷幕

    近日，包西鐵路（陜西段）破碎機(jī)建設(shè)拉開帷幕。

    包頭至西安鐵路是《長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的重要骨架，是以煤炭運(yùn)輸為主，客貨兼顧的大能力鐵路運(yùn)輸通道。建設(shè)包西鐵路，不僅有利于陜北煤炭資源的大規(guī)模綜合開發(fā)利用，加快建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、世界知名制砂機(jī)的陜北、內(nèi)蒙古西部能源化工基地，而且將大大改善陜北革命老區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，為陜西至西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，深入推進(jìn)西部大開發(fā)提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。包西鐵路（陜西段）工程按照國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，速度目標(biāo)值為時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速200公里條件，工程投資總額為163億。 

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